Sprawdź manometry: Rozpocznij rozwiązywanie problemów od dokładnego pomiaru ciśnienia czynnika chłodniczego za pomocą manometrów wysokiego i niskiego ciśnienia. Upewnij się, że wskaźniki są skalibrowane i działają prawidłowo. Jeśli odczyty są znacznie niższe od oczekiwanych, może to wskazywać na niski poziom czynnika chłodniczego, nieszczelności układu lub inne problemy z wydajnością.
Sprawdź pod kątem wycieków: Wycieki są jedną z najczęstszych przyczyn niskiego ciśnienia czynnika chłodniczego w układzie półhermetycznym. Przeprowadzaj systematyczne kontrole pod kątem jakichkolwiek oznak wycieku czynnika chłodniczego. Poszukaj pozostałości oleju wokół złączek, połączeń i samej sprężarki; Czynniki chłodnicze zazwyczaj zawierają olej, który może uwidocznić lokalizację wycieku. Skorzystaj z elektronicznych detektorów wycieków czynnika chłodniczego w celu dokładniejszej identyfikacji lub zastosuj roztwór mydła w potencjalnych miejscach wycieku. W miejscach wycieków utworzą się pęcherzyki. Po zidentyfikowaniu wycieków należy ustalić priorytet naprawy lub wymiany uszkodzonych komponentów. Pamiętaj o odzyskaniu czynnika chłodniczego przed naprawą, zapewniając zgodność z przepisami ochrony środowiska.
Sprawdź przewody czynnika chłodniczego: Dokładnie sprawdź wszystkie przewody czynnika chłodniczego pod kątem uszkodzeń, załamań lub niewłaściwej izolacji. Wszelkie deformacje fizyczne mogą prowadzić do ograniczenia przepływu czynnika chłodniczego, przyczyniając się do spadków ciśnienia. Upewnij się, że przewody są bezpiecznie zamontowane i nie są narażone na nadmierne wibracje, które z czasem mogą powodować zużycie. Sprawdź integralność izolacji termicznej; uszkodzona izolacja może prowadzić do utraty energii i potencjalnych problemów z zamarzaniem. Zwróć szczególną uwagę na obszary, w których przewody się zginają lub łączą, ponieważ są to częste punkty naprężeń, w których mogą wystąpić nieszczelności.
Sprawdź ilość czynnika chłodniczego: Jeśli nie wykryto żadnych wycieków lub po naprawie zidentyfikowanych nieszczelności, sprawdź ilość czynnika chłodniczego w systemie. Prawidłowe napełnienie czynnikiem chłodniczym ma kluczowe znaczenie dla wydajnej pracy. Jeśli poziom naładowania jest niski, postępuj zgodnie ze wskazówkami producenta, aby bezpiecznie dodać czynnik chłodniczy, upewniając się, że używasz odpowiedniego typu określonego dla Twojego systemu. Użyj sprzętu do odzyskiwania, aby odzyskać istniejący czynnik chłodniczy przed dodaniem nowego czynnika chłodniczego, aby zapobiec zanieczyszczeniu i zapewnić zgodność z normami środowiskowymi. Monitoruj ciśnienie po naładowaniu, aby upewnić się, że osiąga ono optymalny poziom.
Sprawdź, czy nie występują blokady: Oceń krytyczne komponenty, takie jak urządzenie rozprężne (TXV lub rurka kapilarna) i wężownica parownika pod kątem blokad lub ograniczeń. Blokady mogą wystąpić w wyniku gromadzenia się brudu, lodu lub zanieczyszczeń. Sprawdź zawór rozprężny, aby upewnić się, że nie jest zablokowany lub uszkodzony, ponieważ może to uniemożliwić prawidłowy przepływ czynnika chłodniczego. Dokładnie wyczyść wężownicę parownika, usuwając kurz i zanieczyszczenia, które mogą utrudniać przenoszenie ciepła. Jeśli występuje lód, może to wskazywać na niski poziom czynnika chłodniczego lub problemy z przepływem powietrza, którymi należy się zająć. Upewnij się, że system ma odpowiedni projekt przepływu powietrza, aby uniknąć nadmiernych spadków ciśnienia.
Oceń komponenty systemu: Przeprowadź dokładną ocenę sprężarki, skraplacza i parownika pod kątem ogólnego stanu. Posłuchaj nietypowych odgłosów wydobywających się ze sprężarki, takich jak grzechotanie lub zgrzytanie, które mogą wskazywać na problemy wewnętrzne lub zużycie. Sprawdź skraplacz pod kątem oznak przegrzania, takich jak odbarwienie lub wysoka temperatura tłoczenia. Oceń wężownicę parownika pod kątem gromadzenia się lodu, który może ograniczać przepływ powietrza i dodatkowo zaostrzać problemy z niskim ciśnieniem. Upewnij się, że wszystkie komponenty są czyste, prawidłowo zamontowane i działają w określonych zakresach.
Sprężarka półhermetyczna (15-50 KM)