Skraplacz jest elementem całego układu klimatyzacji. Jego funkcją jest szybkie przekazywanie ciepła znajdującego się w rurze do powietrza w pobliżu rury. Większość samochodów ustawiana jest przed zbiornikiem na wodę. Urządzenie, które zamienia się w ciecz.

Ma zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. Lepiej powiedzieć, że elektrownie wykorzystują wiele skraplaczy do skraplania pary odprowadzanej z turbin; w instalacjach chłodniczych skraplacze służą do skraplania oparów chłodniczych, takich jak amoniak i freon. W przemyśle petrochemicznym skraplacze służą do kondensacji węglowodorów i innych oparów chemicznych. W procesie destylacji urządzenie, w którym skraplacz kolumnowy przekształca parę w ciecz, nazywa się skraplaczem. Wszystkie skraplacze działają poprzez odbieranie ciepła gazu lub pary.

Płaszcze skraplaczy chłodzonych wodą i skraplaczy płaszczowo-rurowych są zwykle gorące w górnej połowie i ciepłe w dolnej połowie. Ze względu na brak czynnika chłodniczego cała obudowa nie jest zbyt gorąca w nietypowych warunkach. W drugim przypadku cała obudowa jest bardzo gorąca, głównie z powodu niewystarczającej ilości wody chłodzącej lub złego odprowadzania ciepła.

W normalnych warunkach obudowa jest bardzo gorąca. Powodem jest zbyt mała ilość wody chłodzącej lub słaby efekt odprowadzania ciepła.

Normalny stan temperatury skraplacza polega na tym, że pierwsza połowa rurki cieplnej jest bardzo gorąca, a jej temperatura utrzymuje się na stałym poziomie i stopniowo się równoważy. Stopień odczuwania ciepła w drugiej połowie rurki cieplnej jest znacznie zmniejszony w porównaniu do pierwszej połowy. Dzieje się tak, ponieważ czynnik chłodniczy w drugiej połowie rury stopniowo ulega skropleniu i osiąga temperaturę skraplania oraz temperaturę przechłodzenia.

Gdy wystąpią nietypowe warunki, pierwsza połowa nie jest zbyt gorąca, a druga połowa ma temperaturę zbliżoną do normalnej. Powodem jest to, że sprężarka pobiera mokrą parę wodną lub ilość czynnika chłodniczego jest niewystarczająca. Po drugie, cała rura skraplacza jest bardzo gorąca, co jest spowodowane nadmiernym chłodzeniem lub wentylacją lub wysoką temperaturą otoczenia.